如今，人們對于出行的要求越來越高，據(jù)預(yù)測將來中國汽車保有量能夠達(dá)到和超過6億輛。這對于油量的檢測系統(tǒng)油管家目前廣泛應(yīng)用于汽車油耗監(jiān)控領(lǐng)域。其測量精確度具備不受油品變化、道路顛簸影響的特點(diǎn)，配套流量積算儀可以顯示瞬時流量，累積流量，總時間等。油管家分析了部分駕駛技術(shù)與油耗的關(guān)系，我們來了解一下？  
   (1)發(fā)動機(jī)啟動后和熄火前不要猛轟油門  
特別是帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)，起動后猛轟油門會造成油耗升高和增壓器燒損。尤其是熄火前，猛轟油門而后將發(fā)動機(jī)熄火，增壓器靠慣性繼續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會由于無油而導(dǎo)致增壓器軸承燒壞。  
    (2)啟動后應(yīng)怠速  
由于天氣寒冷，發(fā)動機(jī)冷啟動會有一定的困難，啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫度上升后再以低速擋行駛1km以上，使底盤各部件潤滑升溫，再做正常行駛。在行駛中應(yīng)注意發(fā)動機(jī)水溫不能太低。過冷，冷卻水帶走的熱量過多，熱損失較大，油耗增加。夏季也應(yīng)注意發(fā)動機(jī)溫度不能過高，溫度過高會使發(fā)動機(jī)潤滑油稀釋，造成潤滑不良，機(jī)件磨損增加，耗油上升，還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的其他故障。  
    (3)腳輕、手快是優(yōu)秀駕駛員的操作經(jīng)驗(yàn)  
腳輕：踏油門要輕緩，使油門輕踏緩和，目的是使發(fā)動機(jī)工況變化緩慢適度，而不是猛然變化，以起節(jié)油的作用；手快：換擋應(yīng)及時、迅速。換擋是否迅速及時會影響機(jī)件的使用壽命及油耗。換擋及時就是找換擋時刻，由于低速擋的經(jīng)濟(jì)性差，所以提前換擋對動力性無影響，但經(jīng)濟(jì)性有損失。換擋滯后，使功力性損失，同時也增加油耗。因此，駕駛員要證確選用檔位，發(fā)動機(jī)始終處于經(jīng)濟(jì)工況的擋位，有利于提高燃油的經(jīng)濟(jì)性，即可節(jié)省燃油。  
(4)堅持中速行駛能節(jié)省油料  
當(dāng)汽車低速行駛時，克服行駛阻力需功率小，但出于發(fā)動機(jī)負(fù)荷率低，車輛油耗高；汽車以高速行駛，發(fā)動機(jī)負(fù)荷率加大，發(fā)動機(jī)油耗率雖然有所下降，但克服行駛阻力所需的功率也要增大很多，結(jié)果也會使油耗上升。只有在中速行駛時才能兼顧發(fā)動機(jī)油耗率和車速，對汽車油耗雖產(chǎn)生效率的影響，但使油耗處在最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。  
(5)正確使用制功  
制動是行駛中不可避免的，是保證行駛安全的重要手段。制動使用正確與否，不僅會影響行駛安全，也影響油耗，正確的使用制動應(yīng)是在安全的前提下盡量不使用腳制動而用發(fā)動機(jī)制動，充分利用汽車的慣性動能。任何不必要的制動都意味著燃油的浪費(fèi)。實(shí)踐證明，多采用發(fā)動機(jī)制動，少用緊急制動，油耗能節(jié)省3％左右。當(dāng)然，正確制動也和行駛速度有關(guān)。中速行駛可以避免緊急制動，如遇障礙可以用發(fā)動機(jī)制動，既能保障安全又可以節(jié)省燃油。