如何處理環(huán)衛(wèi)車水位計的常見故障？
　　一、 單點晃動
　　環(huán)衛(wèi)車水位計故障現(xiàn)象： 運行中處于連續(xù)蒸汽或水區(qū)域中的某個點（蒸汽和水接口面的點晃動屬正常現(xiàn)象）紅黃有跳變或長期狀態(tài)與其它連續(xù)區(qū)域內(nèi)的點相反。
　　常見原因：
　　1、 電極筒對應(yīng)的該電極污染；處理辦法：帶壓沖洗電極筒；（高概率）
　　2、 電極筒對應(yīng)的該電極絕緣性能下降；處理辦法：更換電極；（一般概率，1年期內(nèi)較?。?br /> 　　3、 電極筒對應(yīng)的該電極接線松動、二次表對應(yīng)的該點接線松動；處理辦法：檢查緊固接線； （高概率）
　　4、 二次表該點通道或指示燈故障；處理辦法：更換二次表測試。（極低概率）
　　二、 全部接點晃動
　　故障現(xiàn)象：  運行中電接點水位大部份接點或全部接點經(jīng)常性或偶爾晃動。
　　常見原因：  1、汽水共沸；判斷方法，參考其它玻璃管或雙色水位計、差壓式水位計是否同樣上下晃動劇烈；處理方法：汽包內(nèi)汽水分離裝置故障需檢修、消除定期排污、連續(xù)排污、給水、燃燒對汽包水位的影響。（極低概率）
　　2、信號噪聲干擾；干擾很難捕捉和測量，除非長期出現(xiàn)，可用示波器進(jìn)行捕捉。處理方法：
　　A、 確保在二次表側(cè)電纜屏蔽層可靠接地，接地電阻小于4歐姆（接地不是接到儀 表盤柜體，柜體不是可靠的接地體，有些場合柜體還需要絕緣處理，需用專用 的接地導(dǎo)線連接到接地母排）；（一般概率）
　　B、 確保在電極筒側(cè)電纜屏蔽線不被接地，如裸露在外最好進(jìn)行絕緣處理，保證信 號屏蔽單端接地；（高概率）
　　3、環(huán)衛(wèi)車水位計信號線電容容量累積干擾；主要表現(xiàn)為儀表運行一段時間突然來一下，隨后又能正常運 行一段時間，能量很小，持續(xù)時間很短，但就是查不到原因。  處理辦法：A、更換電纜和電纜敷設(shè)路徑；B、更換二次表（低概率）；C、關(guān) 閉電源重新上電可延長該故障發(fā)生的時間，但不能最終解決該問題。
　　4、 公用信號地（參考電接點水位計說明書）接線不可靠，特別是現(xiàn)場筒體側(cè)。處理方法：檢查緊固公用信號線。（高概率）
　　5、 二次表電子元器件工作不穩(wěn)定或老化或質(zhì)量差；處理方法：更換質(zhì)優(yōu)產(chǎn)品。（使用3年內(nèi)一般概率）。
　　6、 電極長期使用整體性能下降；處理方法：更換電極（使用3年內(nèi)一般概率）。
　　電接點水位計故障現(xiàn)象為第二種，建議按如下處理流程進(jìn)行：
　　1、 帶壓沖洗一次電極筒，然后確保排污門被關(guān)嚴(yán)，汽水側(cè)閥門流通正常；
　　2、 檢查緊固兩端信號公用地線，筒體側(cè)如銹蝕嚴(yán)重需打磨處理；
　　3、 檢查電纜兩端屏蔽接地，按要求接線；
　　4、 拉臨時電纜重新接線測試；
　　5、 環(huán)衛(wèi)車水位計更換不同廠家的電極和二次表試驗。