一、系統(tǒng)組成
油機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)硬件(采集器)和監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)兩部分功能組成。采集器實(shí)現(xiàn)油機(jī)設(shè)備數(shù)據(jù)采集功能及數(shù)據(jù)傳輸，油機(jī)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)計(jì)算及數(shù)據(jù)呈現(xiàn)和報(bào)表統(tǒng)計(jì)等功能。
1、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)硬件構(gòu)成：
（1）GPS一體機(jī)： GPS衛(wèi)星定位模塊、GPRS（CDMA）數(shù)據(jù)通訊模塊、4軸加速度傳感器、電容式高精度油量傳感器。主要功能是定位、檢測(cè)設(shè)備移動(dòng)或震動(dòng)、測(cè)量發(fā)電機(jī)油箱的油位、采集外部傳感器的數(shù)據(jù)、將所有數(shù)據(jù)打包傳給平臺(tái)等。
（2）數(shù)據(jù)采集器：AV220V轉(zhuǎn)直流5V，功率10W；內(nèi)置大容量鋰電池，容量5安時(shí)以上；鋰電池和外部電源互相切換，發(fā)電時(shí)給鋰電池充電，要求在一個(gè)小時(shí)內(nèi)將電池充滿(mǎn)；內(nèi)置數(shù)據(jù)采集和控制板，采集發(fā)電機(jī)的電壓和電流；兩路繼電器輸出，每一路分別把常開(kāi)常閉觸點(diǎn)都引出來(lái)。（此功能預(yù)留，移動(dòng)設(shè)備不需要）
（3）電流互感器：采用小型高精度互感器，50A/25mA，0.2級(jí)精度。
2、平臺(tái)組成：
平臺(tái)由服務(wù)器安裝系統(tǒng)軟件來(lái)構(gòu)成，B/S構(gòu)架，可通過(guò)網(wǎng)頁(yè)和手機(jī)APP來(lái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控管理功能。
二、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備功能實(shí)現(xiàn)
1、發(fā)電機(jī)移動(dòng)軌跡和發(fā)電地點(diǎn)
安裝在發(fā)電機(jī)上的GPS一體機(jī)在靜止的情況下處于休眠狀態(tài)，一旦檢測(cè)到設(shè)備移動(dòng)或強(qiáng)烈震動(dòng)將立即喚醒，向平臺(tái)發(fā)送位置信息，從而平臺(tái)可以展現(xiàn)其移動(dòng)軌跡。發(fā)電機(jī)運(yùn)送到基站后，若地圖上預(yù)先標(biāo)注的基站位置和GPS獲取的經(jīng)緯度相吻合，則確立為發(fā)電地點(diǎn)的信息。
2、發(fā)電量及發(fā)電時(shí)間的采集計(jì)算
數(shù)據(jù)采集器通過(guò)采集發(fā)電機(jī)負(fù)載的輸出電壓和電流，經(jīng)過(guò)AD轉(zhuǎn)換后，將電壓、電流數(shù)據(jù)傳給GPS一體機(jī)，由一體機(jī)發(fā)送到平臺(tái)，平臺(tái)轉(zhuǎn)換、計(jì)算并顯示電壓、電流、功率、KWH，并與基站額定功率進(jìn)行對(duì)照，以確定是否為正常發(fā)電。
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后的強(qiáng)烈震動(dòng)被GPS一體機(jī)檢測(cè)到，一體機(jī)立即向平臺(tái)發(fā)送電流、電壓等信息。如果電流、電壓的參數(shù)達(dá)到預(yù)先設(shè)定值，開(kāi)始計(jì)算發(fā)電時(shí)間及發(fā)電量。
市電正常供電后，發(fā)電機(jī)不再為系統(tǒng)供電，準(zhǔn)備停機(jī)，此時(shí)采集器采集不到電流，平臺(tái)將這個(gè)時(shí)間作為發(fā)電結(jié)束的時(shí)間，同時(shí)統(tǒng)計(jì)出本次發(fā)電的電量。
3、發(fā)電機(jī)油耗管理
安裝在發(fā)電機(jī)油箱上的GPS一體機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前剩余油量，油量信息通過(guò)采集設(shè)備上傳到平臺(tái)上，結(jié)合其他參數(shù)生成相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表：
4、遠(yuǎn)程控制功能
采集器實(shí)現(xiàn)與平臺(tái)命令交互，在支持自啟動(dòng)的設(shè)備中實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，遠(yuǎn)程停止功能。
5、采集器供電方式
采集器在發(fā)電機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)時(shí)由后備電池供電，發(fā)電機(jī)靜止時(shí)，系統(tǒng)處于休眠狀態(tài)，后備電池待機(jī)時(shí)間可超過(guò)一年。在發(fā)電機(jī)工作時(shí)，后備電池進(jìn)行充電，系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)供電。這種電源方案可保證數(shù)據(jù)有效發(fā)送至服務(wù)器。
6、發(fā)電/市電判別【防止人為作弊】
采集器具有發(fā)電機(jī)的電和市電的判別功能，防止惡意的將采集器插到墻壁220V進(jìn)行開(kāi)機(jī)，當(dāng)作發(fā)電信息采集，此時(shí)采集器檢測(cè)不到發(fā)電機(jī)的震動(dòng)，即判斷為人為的作弊。
7、傳輸數(shù)據(jù)的安全問(wèn)題
在沒(méi)有GSM網(wǎng)絡(luò)信號(hào)時(shí)，自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)在存儲(chǔ)器中，一旦收到信號(hào)立即通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信息到平臺(tái)。
8、設(shè)備的可靠性措施
（1）設(shè)備外殼采用防水密封盒子，內(nèi)部電路用電子灌封膠填充，可防水、防拆、防破壞；
（2）GSM和GPS天線(xiàn)全內(nèi)置，GPS定位采用目前國(guó)際上性能最優(yōu)的ublox模塊，結(jié)合性能最優(yōu)的進(jìn)口全向天線(xiàn)，可使GPS定位信息精確到5m以?xún)?nèi)無(wú)漂移；
（3）其他器件均采用工業(yè)級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)的器件，可適應(yīng)-30～70℃的溫度范圍。
三、平臺(tái)功能
1、位置服務(wù)：基站位置標(biāo)注、發(fā)電機(jī)移動(dòng)軌跡、發(fā)電地點(diǎn)、路線(xiàn)和區(qū)域規(guī)劃及越界報(bào)警。
2、統(tǒng)計(jì)報(bào)表：
（1）發(fā)電時(shí)間和發(fā)電量報(bào)表—實(shí)時(shí)顯示電壓、電流、功率、KWH 等參數(shù)并自動(dòng)生成本次、月報(bào)、季度、年報(bào)等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
（2）油耗報(bào)表---根據(jù)油量傳感器采集的數(shù)據(jù)結(jié)合震動(dòng)傳感器以及電壓、電流等參數(shù)自動(dòng)生成KWH耗油量、空載耗油量、漏油量、加油量、異常油耗等報(bào)表。
※ KWH耗油量：發(fā)電機(jī)正常為系統(tǒng)負(fù)荷供電時(shí)，平臺(tái)將結(jié)合電壓、電流等信息統(tǒng)計(jì)KWH耗油量；
※ 空載耗油量：發(fā)電機(jī)預(yù)熱和負(fù)荷卸載后空轉(zhuǎn)時(shí)間由于沒(méi)有電流產(chǎn)生，系統(tǒng)將根據(jù)相關(guān)參數(shù)統(tǒng)計(jì)空載耗油量。
※ 漏油量：不管任何情況下，油量突然下降超過(guò)設(shè)定門(mén)限，即判斷為異常漏油，平臺(tái)將記錄漏油量、地點(diǎn)、時(shí)間等信息；
※ 加油量：每次加油平臺(tái)都會(huì)記錄其數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)等信息。
※ 異常油耗：當(dāng)實(shí)際油耗超過(guò)預(yù)先設(shè)定的發(fā)電機(jī)的每小時(shí)耗油量時(shí)，多出的油量將判斷為異常耗油量。
3、設(shè)備保養(yǎng)提醒：
發(fā)電機(jī)屬于間隙式應(yīng)急工況作業(yè)，運(yùn)行到一定的周期，需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，如換機(jī)油等。 系統(tǒng)自動(dòng)將每臺(tái)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)累計(jì)，當(dāng)超過(guò)設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)提醒××號(hào)發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)，提高管理水平，將會(huì)降低維修頻次，提升發(fā)電機(jī)使用壽命。
4、遠(yuǎn)程控制：
平臺(tái)軟件可以發(fā)送指令到發(fā)電機(jī)采集器，通過(guò)采集器遠(yuǎn)程控制發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)/停車(chē)。 發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，能夠遠(yuǎn)程對(duì)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)提前關(guān)閉。當(dāng)發(fā)電已經(jīng)N小時(shí)，這時(shí)基站已經(jīng)來(lái)電，基站電池已經(jīng)存儲(chǔ)一定電量，可以提前將發(fā)電機(jī)關(guān)閉，可以節(jié)省去收油機(jī)的路程中發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的油耗！
對(duì)于設(shè)置有發(fā)電機(jī)房條件的，油機(jī)長(zhǎng)期處于基站，能夠遠(yuǎn)程控制油機(jī)的啟動(dòng)（需要油機(jī)有自啟動(dòng)功能）或停車(chē)，將在節(jié)省人力物力方面具有積極意義。
[以上功能小型移動(dòng)油機(jī)不使用，但功能需要保留]
5、后臺(tái)管理：
（1）用戶(hù)分級(jí)和分組管理；
（2）發(fā)電機(jī)設(shè)備注冊(cè)登記：設(shè)備型號(hào)、功率、編號(hào)、所屬分組、設(shè)備ID、SIM卡號(hào)等；
（3）油量標(biāo)定（參考車(chē)輛油耗管理系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)方案）；
（4）各種參數(shù)的設(shè)置：發(fā)電機(jī)的正常耗油量、額定電壓、額定電流等參數(shù)。
6、平臺(tái)其他功能：短信功能；基站位置導(dǎo)入及標(biāo)注；其他平臺(tái)的數(shù)據(jù)調(diào)用；本平臺(tái)向其他平臺(tái)傳送數(shù)據(jù)。