流動加油車調度管理解決方案
一、加油車市場現(xiàn)狀
中國有超過700萬的工程機械用戶,每年消耗柴油近1.5萬億元,這些用戶,在鐵路、公路、農田水利等基礎設施建設施工現(xiàn)場,常年遭遇加油不便、摻雜使假、缺斤短兩等困擾多年的難題。
流動加油車,是油罐車的一種,在運油車的基礎上加裝加油機、自動卷盤、加油槍、泵等主要部件,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運油功能,具有吸油、泵油,多種油分裝、分放等功能。
我們國家對流動加油車的管理是非常嚴格的,加油車本來就屬于高危的運輸車。對加油車實施遠程監(jiān)管就成為了安全監(jiān)管的重要環(huán)節(jié)。
二、加油車市場監(jiān)管的漏洞及需求
加強流動加油車的管理已經(jīng)成為迫切的市場需求,而做為危險品運輸?shù)牧鲃蛹佑蛙?,監(jiān)管成為了必需要做的事情,而現(xiàn)如今所存在漏洞如下。
(1)車輛加油位置不固定,監(jiān)管成為難題,如何確定加油車現(xiàn)在工作位置,是對加油車管理環(huán)節(jié)中不可忽視的問題。
(2)加油車加了幾次油,每次加了多少油,在哪個位置加的油,做為管理者是迫切需要了解的。
(3)當前油罐中剩下多少油品,什么時候需要回去往罐中補充油品,一直以都是人工查看,如何快速準確的解決掉油品的實時監(jiān)管也是非常重要的一環(huán)。
(4)駕駛員是否具備資質要求,掛靠單位資質是否完備,車輛是否符合道路運輸要求等等。
針對以上客戶需求,我們推出流動加油車管理方案,來解決這些監(jiān)管難題。
三、加油車監(jiān)控系統(tǒng)組成
流動加油車監(jiān)控系統(tǒng)硬件由監(jiān)控系統(tǒng)液位傳感器、加油機控制器、無線通訊模塊和監(jiān)控系統(tǒng)平臺四部分功能組成,完成數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)傳輸,管理平臺,客戶呈現(xiàn)四大流程模式。
3.1流動加油車監(jiān)管系統(tǒng)組織架構圖:
系統(tǒng)功能介紹:
采集功能:液位傳感器采集油罐液位高度信號,加油機控制器控制加油機設備的加油方式和加油量采集,以及油罐液位數(shù)據(jù)的采集功能;
傳輸功能:無線通訊模塊負責將設備定位功能以及油罐液位數(shù)據(jù)一起傳輸至監(jiān)控系統(tǒng)平臺;
數(shù)據(jù)呈現(xiàn):監(jiān)控系統(tǒng)平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)呈現(xiàn)、數(shù)據(jù)推送和報表統(tǒng)計等功能。
(1)平臺服務
平臺由服務器安裝系統(tǒng)軟件來構成,B/S構架,可通過網(wǎng)頁和手機APP來實現(xiàn)監(jiān)控管理,信息調度。其中硬件控制設備功能尤為重要。
●服務器連接正常情況下,用戶可通過APP可以下單,此時服務器能給系統(tǒng)發(fā)出客戶編號、油罐車號、加油量信號,同時系統(tǒng)會把這些信息發(fā)給指定的油罐車,當司機按油機上的加油鍵加油完成時,油機會自動上傳加油記錄,系統(tǒng)再反饋到APP服務器。
●當油罐車油機不能與系統(tǒng)通訊時,司機可手動輸入客戶編號并加油,當加油完成時,油機會存儲本次加油數(shù)量,加油次數(shù),加油時間,客戶編號等信息,待系統(tǒng)能正常通訊時,自動上傳該次加油記錄,并由系統(tǒng)上傳給APP服務器。
3.2加油車安裝流程圖

無線通訊模塊: GPS衛(wèi)星定位模塊、無線數(shù)據(jù)通訊模塊、液位傳感器數(shù)據(jù)采集、加油機數(shù)據(jù)采集。主要功能是定位加油車當前位置、獲取加油機控制器的加油升數(shù)、加油方式、加油時間、獲取加油機控制器的儲油罐的當前油位高度、采集其它外部傳感器的數(shù)據(jù),將所有數(shù)據(jù)打包傳給平臺等。
加油機控制器:采集液位傳感器傳輸?shù)漠斍耙何桓叨葦?shù)據(jù),采集加油機加油升數(shù),控制加油機加油方式,以定量或者定額進行加油,將數(shù)據(jù)做緩存并傳送給無線傳輸模塊??刂萍佑蜋C硬件,完成用戶與加油機硬件功能的對接。
液位傳感器:主要是精確采集加油車儲油罐的當前液位高度值。
四、現(xiàn)場設備功能實現(xiàn)
1、加油車移動軌跡
安裝在加油車上的無線傳輸模塊不停地采集GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù),并實時將位置信息傳輸?shù)狡脚_,加油車移動位置軌跡清晰可見。
2、加油機加油量的采集計算
加油機控制器通過采集加油機的加油數(shù)據(jù),每次加油量均通過加油機采集,數(shù)據(jù)與現(xiàn)場數(shù)據(jù)完全吻合。
3、油罐剩余油量的采集
安裝在加油車儲油罐上的液位傳感器實時監(jiān)測當前剩余油量,油量信息由采集設備處理后,通過無線通訊模塊上傳到平臺上,當前剩余油量實現(xiàn)實時監(jiān)控。
4、無線通訊模塊
無線通訊模塊安裝在駕馭室內,通過2G/3G/4G無線網(wǎng)絡將采集的定位、液位、加油量信息上報至平臺。模塊通過汽車電瓶供電,與加油機電路隔離,互不影響。
5、設備的可靠性措施
(1)設備外殼采用防水密封盒子,內部電路用電子灌封膠填充,可防水、防拆、防破壞;
(2)GSM和GPS天線全內置,GPS定位采用目前國際上性能最優(yōu)的ublox模塊,結合性能最優(yōu)的進口全向天線,可使GPS定位信息精確到5m以內無漂移;
(3)其他器件均采用工業(yè)級以上標準的器件,可適應-30~70℃的溫度范圍。
五、平臺功能
1、位置服務:設備實時位置跟蹤,加油時間及加油位置提示功能。
2、統(tǒng)計報表:
(1)根據(jù)加油量,加油次數(shù),儲油罐中油量的實時監(jiān)控數(shù)據(jù)并自動生成加油日報、周報、月報、季度、年報等統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
(2)油罐油量統(tǒng)計報表---根據(jù)油量傳感器采集的數(shù)據(jù)結合無線傳輸模塊采集的加油時間、油罐進油量的統(tǒng)計報表。
3、后臺管理:
(1)用戶分級和分組管理;
(2)加油車設備注冊登記:設備型號、加油機編號、所屬分組、設備ID、SIM卡號等;
(3)油量標定(參考車輛油耗管理系統(tǒng)平臺建設方案);
(4)其它車輛相關信息。
4、平臺其他功能:基站位置導入及標注;其他平臺的數(shù)據(jù)調用;本平臺向其他平臺傳送數(shù)據(jù)。
六、項目實施目標
1、快速提高市場監(jiān)管力度
(1)確定車輛加油位置
(2)掌握加油的次數(shù)及數(shù)量,加油用油數(shù)據(jù)統(tǒng)計及導出表格。
(3)車輛剩余油品的多少,及時調度
(4)歷史油位運行曲線,可隨時查詢有疑問的運行段查詢有疑問的運行段
2、實時監(jiān)控設備的異常變化
(1)利用無線移動網(wǎng)絡,可實時監(jiān)控車輛當前油箱油量實時變化情況
(2)一旦發(fā)生設備工作異常,系統(tǒng)會自動上傳異常記錄到平臺,平臺彈出報警窗口。
七、項目中需要協(xié)助的部分
7.1、加油機通訊協(xié)議
市場上主要的加油機協(xié)議未公開,此項目需要讀取加油機數(shù)據(jù),因此需要提供加油機通訊協(xié)議。
我公司與鄭州三金石油設備制造有限公司有過加油機項目合作,使用20型車載加油機,具體型號:SK20ZF111A。
7.2、加油機控制器研發(fā)與協(xié)議對接
控制器需要與市場上主流的硬件進行對接,硬件功能需要相應開發(fā)進行完善。